凿岩台车常见故障及排除
０ 前言
近年来，在铁路隧道、公路隧道和地下铁道等大型工程中，广泛采用凿岩台车进行全断面或半断面开挖，甚至导坑开挖也多应用凿岩台车，使凿岩台车的应用越来越普及。虽然凿岩台车的应用大大降低了工作强度、加快了施工进度、提高了劳动效率，但是在施工强度高和条件恶劣的环境下，凿岩台车还是会出现这样或那样的故障。一旦凿岩台车出现故＇障，将大大影响施工进度。凿岩台车常见的故障有哪些，如何来排除这些故障，本文将对以上问题进行分析。
１ 凿岩台车常见的故障现象
在凿岩台车掘进施工过程中，经常会出现以下故障现象：
（１）油泵产生严重噪音，声音刺耳，且音量非常大；
（２）油泵不能正常工作，当电动机驱动油泵工作时，油泵输出液压油压力、流量不稳；
（３）运行动作过快，凿岩台车启动后，动作太快，控制不稳；
（４）工作装置不能正常动作，台车正常启动后，钻臂、推进器、凿岩机不动或工作无力；
（５）控制阀内部产生明显噪音；
（６）液压油中出现较多泡沫；
（７）机械传动噪音大或传动时工作不正常、不稳定；
（８）液压缸振动或蠕动。
２ 凿岩台车常见故障产生的原因
分析以上故障现象，可能造成凿岩台车故障的原因主要有：
（１）油泵产生严重噪音
①吸油管和滤油器堵塞，引起气蚀现象，使油泵吸油困难；
②吸油管漏油，油泵将外界空气吸入时，产生严重噪音；
③油泵吸油口隔板磨损严重，使油泵漏损，进入空气；
④油泵出毛病，长时间工作出现磨损严重或零部件之间配合间隙过大，供油压力低；
⑤油泵联轴器松动或中心线有较大的偏差，配合产生误差。
油泵产生严重噪音，主要从２个方面査找原因：一方面是否从油泵进入空气，另一方面要考虑油泵结构、连接是否出现问题。
（２）油泵不能正常工作
①泵排气阀有漏损现象，泵泄漏，使油泵产生的油压太低；
②控制阀阀芯卡在阀体内或阀内有脏物，使油路不通；
③油黏度不合适（黏度过低，产生压力小；黏度过高，油泵运转困难）或太脏；
④油泵零部件损坏，出现故障。
由上可知，油泵不能正常工作时，主要从以下２个方面找原因：一方面找液压油的原因，另一方面找泵内控制阀的原因。
（３）台车运行动作过快
①阀流量过大，主要是流量控制阀控制的流量过大；
②节流孔调节螺丝松脱，使节流阀作用失效，不起节流效果；
③阀芯在补偿装置内装偏或卡住，使流量控制失灵。
台车运行动作的快慢主要跟液压油的流量有关，在液压系统中，液压油流量的控制是通过一系列的流量控制阀来实现的。因此，一旦台车运行动作过快或过慢，首先考虑流量控制阀的调节因素。
（４）工作装置不能动作
①溢流阀调整值不合适，系统压力太低；
②阀芯与阀体磨损严重，配合间隙过大，使系统压力不够；
③压力调节弹簧或密封圈失效；
④驱动油缸卡滞或密封件损坏，供压不足；
⑤液压锁失灵，油路被阻断。
根据以上原因分析，工作装置不能动作主要原因是系统压力没有传达到动作装置或传到了压��太小。在系统中，能控制系统压力的阀门是溢流阀和减压阀，跟执行元件直接相连的是液压锁。因此，如果工作装置不能动作应考虑与执行元件相连的液压锁是否失灵以及系统压力相关的阀门是否出现故障这２个因素。
（５）阀内产生严重噪音
①调节螺丝调定位置不对；
②调节压力弹簧失效；
③阀的载荷超限；
④溢流阀平衡孔堵塞。
阀内产生严重噪音的故障，主要是由阀本身出现故障引起的。因此，在查找原因时，首先要检查阀本身是否有故障。
（６）液压油产生泡沫
①油箱油面低，系统进入空气；
②油性能不符合要求，质量太差；
③油泵及油缸漏气，系统进入空气；
④油管及附件接头漏气，系统进入空气。
液压油产生泡沫最普遍的原因是液压油中空气含量太高，产生泡沫；油品质量差也会产生泡沫现象。査找原因时，重点应査找空气进入液压系统的可能性。
（７）机械传动噪音大或工作不正常
①传动丝杠螺母螺纹倒牙或联接件松动；
②丝杠回转受力不匀或键已损坏；
③风马达或电机与转动件装配不正确；
④风马达及叶片有故障；
⑤传动齿轮或传动架损坏。
总结以上故障原因，机械传动噪音大或工作不正常，归根结底是机械装配或设计不合理造成，査找原因时，重点从机械装配、结构设计方面查找。
（８）液压缸振动或蠕动
①密封件损坏，缸内有渗漏，空气进入液压缸；
②缸内混入空气；
③操纵阀有漏损现象或阀内混入杂物。
造成液压缸振动或蠕动的现象，首要原因是空气的介入，使液压缸工作不稳；其次要看操纵阀是不是出现泄漏或阀因混入杂物不能正常工作。
３ 凿岩台车常见故障排除方法
针对上面出现的故障原因，在凿岩台车的故障排除中主要采取以下方法：
（１）油泵产生严重噪音
①检查油管、滤油器，若堵塞，疏通吸油管或滤油器并完善密封；
②检查吸油管及密封，若损坏，则更换吸油管及密封；
③检査油口隔板，若损坏则修理或更换油口隔板；
④检修油泵，更换油泵的磨损件；
⑤检査联轴器安装状态，若有故障，对其调整。
（２）油泵不能正常工作
①检查油泵排气阀，出现损坏，更换排气阀；
②清洗或检查控制阀内部构件，损坏更换；
③检査液压油品质，油品质量差，更换液压油；
④检査油泵，油泵损坏检修或更换。
（３）台车运行动作过快
①调节阀孔，若发现损坏则换阀；
②适当拧紧调节螺丝，降低压力，阀损坏则换装新件；
③检査阀芯装配状态，装配不合理则重新调整装配。
（４）工作装置不能动作
①重新调整溢流阀压力设定值；
②检查溢流阀结构，若阀芯损坏，更换阀芯；
③换装新的溢流阀，使压力调节灵敏；
④检查驱动油缸，更换失效的密封件；
⑤检查溢流阀，更换阀芯及密封件。
（５）阀内产生严重噪音
①重新调节并定位阀的压力设定值；
②更换阀的弹簧；
③重新选择合适压力的阀型；
④若阀孔被堵塞，疏通阀孔。
（６）液压油产生泡沫
①油位太低，加油至规定油面；
②油品质不合要求，更换合适液压油；
③油泵密封件失效，造成泄露，更换失效的密封件；
④检查油管或管接头，更换失效的密封件。
（７）机械传动噪音大或工作不正常
①检修或更换螺母和键；
②调整丝杠中心线并换键；
③调整风马达或电机安装位置；
④检修风马达，更换严重磨损零件；
⑤检修或更换齿轮及传动架。
（８）液压缸振动或蠕动
①疏通吸油管或滤油器并完善密封；
②检査或更换吸油管及密封；
③检修操纵阀，更换失效密封件。
４ 结语
针对凿岩台车的故障，要根据故障现象查找故障原因，有针对性地排除故障。重点是找准故障出现的原因，从而在最短时间内排除故障。一般来说，不同的故障原因往往会导致不同的故障现象，因此，针对不同的现象查找故障时，首先要分析准确，然后一步一步将故障排除，切忌无目的地检修，机械一旦出现故障就对其拆装检查。