COP1838型液压凿岩机维护保养安全规则
０ 引言
凿岩台车在现代工程建设中具有举足轻重的地位，其中凿岩机属于核心部分，其直接影响到施工安全、质量、效率等多个方面。为持续发挥出凿岩台车的性能优势，需要加强维护保养，从源头规避异常状况。
１ 液压凿岩机结构组成及工作原理
１．１ 结构组成
ＣＯＰ１８３８型液压凿岩机结构组成如图１所示，运行原理为：高压油经由高压蓄能器进入活塞缸体，在换向阀芯的调控作用下引导冲击活塞运行，以相对较高的频率做持续性的往复运动，在此过程中持续打击钎尾，提供冲击能，以便有效破碎岩石；钎尾遭到缓冲活塞的打击后发生反弹，其伴随的力有利于推动钎尾止推环，进而带动缓冲活塞发生向后移动的动作，后部液压油吸收压力并释放；液压旋转马达提供旋转力，在传动轴的配套作用下实现扭力向齿轮箱的传递，然后经由驱动套传递至扭力钎尾，在该传递机制下，有利于驱动钻杆做出旋转运动；空气压力会推动钎尾润滑油，使该部分经由钎尾油油道向机械设备内分散，到达各个润滑面。
２ 维护保养的安全规则
凿岩机维护保养不可盲目进行，需遵循特定的安全规则，以保证维护保养效果，提高凿岩机的运行水平。具体做如下分析：
（１）先详细阅读凿岩机的操作及维护说明书，掌握凿岩机的基本情况，明确说明书中的具体内容，遵循规定、合理开展维护保养工作。
（２）注重对员工资质的审核，未经培训不可参与维护保养工作。
（３）维护保养时合理设置各安全标记，要求各类标记具有准确、清晰的特点，不可因为维修工作而变得模糊甚至消失。
（４）择机维护保养凿岩机，设备处于运行状态时不具备保养和修理的条件。
（５）根据已经掌握的凿岩机运行情况，用垫块或支架稳定支撑各类可能会发生移动的零部件，确保其有足够的稳定性，以防安全事故的发生，也可以用吊具吊起零部件。
（６）维护保养前，详细检查凿岩机的实际状态，判断是否具备维护保养的条件，如断电、液压系统泄压，否则均易威胁到人员的人身安全。高温、高压环境中也不具备维护保养的条件，否则气体或油将以高压状态喷溅而出。
３ 起吊要点
（１）起吊时，配套吊装能力至少达到５００ｋｇ的起重倒链和吊具，并详细检查各类配套装置的实际情况，防止任何存在缺陷的倒链等相关装置投入起吊中。
（２）合理设置吊点，起吊时凿岩机必须绑扎牢固。
（３）由专员精细化起吊，避免磕碰。
４ 蓄能器充气
本文所述的液压凿岩机共配套３个蓄能器，通过三者的协同运行有利于提升液压凿岩机的运行稳定性，即便某蓄能器存在故障，剩余２台装置也可及时投入使用，以便液压凿岩机的正常运行。针对存在故障的蓄能器，可以在施工结束后安排维修，不会占用施工时间，不影响施工的连续性。
蓄能器膜具有分隔空间的作用，使外壳内部腔体形成两个腔室，各自分别有特定的功能，一是与液压油油路相连，二是作为缓冲油室（向该处充入氮气，此气体有可压缩的特点，从而使腔室成为缓冲油室）。蓄能器是液压凿岩机的重要组成部分，其主要功能有：
（１）依托于压力油的推动作用，使冲击活塞向前完成冲击动作，再回缩，此时多余压力油的流量和压力能量将被缓冲油室储存，随着凿岩机的运行，进入下一次冲程时释放，在该方式下冲击性能的供油量有所增加，冲击速度加快，取得更良好的冲击效果。
（２）钎杆传递的反冲力较强，可由蓄能器的缓冲油室吸收。
（３）液压系统压力油有异常的冲击或其存在一定程度的振动现象时，蓄能器将起到调节作用，吸收缓解过强的冲击、振动，由此减小不良影响，以免系统管路受损。
蓄能器对充气的气源有特定的限制，即仅能冲入氮气，如果随意充入其他气体易发生爆炸。此外，必须将蓄能器安装在凿岩机上方可正常充气。
５ 润滑油的添加及系统放气
润滑时，运动部件借助含油压缩空气实现润滑，要求各零部件均得到有效的润滑处理。每完成一台班的工作后均要及时检查润滑油箱，判断其中的润滑油含量，若不足则及时补充。
系统放气时按照如下流程依次操作：排放润滑油泵内剩余的润滑油，直至其排放干净为止；启动润滑油系统，松开软管接头（设置在压力计处），此项操作的目的在于清除系统中的空气，确认内部空气排干净后拧紧软管接头；拆除润滑气管，运行润滑油泵，通过此装置的应用使油从塑料软管内流出，直至完全干净为止；检查润滑油塑料软管的长度，判断其是否满足要求；确认无误后重新将润滑气软管连接到位，保持稳定。
６ 凿岩机的拆除与安装
凿岩机的拆除和安装包括诸多细节，具体分析如下：
（１）由专员用专业工具操作，保证规范性，以免因操作方法不当出现装配不到位、零部件受损等衍生问题。
（２）为避免连接螺栓松动，必须用扭力扳手紧固。
（３）密封圈一经拆卸便不具备重复利用的价值，原因在于此时的密封圈缺乏足够的密封性能，若将其投入使用难以取得良好的密封效果，迫使机械功率下降。从经济效益的角度来看，密封圈的价格较低，因此更应及时更换拆卸后的密封圈。在换新时注重对型号的选择，有效匹配。
７ 常见故障、原因分析及预防措施
７．１ 蓄能器故障
（１）蓄能器充氮压力异常偏高时将导致膜片破裂，这也是蓄能器故障的常见形式。具体来讲，充氮压力偏高，磨片所处位置临近蓄能器底部，此时会严重制约膜片的活动空间，导致膜片和蓄能器底板间充斥大量的液压油，存在多个压力偏高的小油腔，迫使膜片破裂，严重时管路有不同程度的振动。
（２）蓄能器外壳破裂也是需要着重考虑的故障类型，这与蓄能器内部长期无气或气压偏低有关，在此条件下液压油压力异常升高，蓄能器外壳处有明显的应力集中现象。凿岩机运行期间如果伴有沉闷的声响，冲击系统的高冲压力难以提升至设定值，同时油管发生抖动，压力表指针无法正常显示（有明显的抖动），则表明蓄能器发生破裂，装置无法正常使用。
７．２ 冲洗头故障
冲洗头的强度偏低、缺乏足够的抗腐蚀性能，如果所处工作环境有侵蚀性物质，随着时间的延长将出现裂纹。并且冲洗头遭腐蚀后将会出现不同程度的前移，在此过程中止推环有传力的作用，迫使机头受到较强的冲击力，也将损伤冲击头。
针对冲洗头腐蚀、裂纹的问题，可以采取如下预防措施：注重冲洗头材料的选择，以高强度不锈钢为宜，减轻腐蚀；准确控制冲洗密封装置的位置，经由止推环将冲击力传递至冲洗头，避免力的不良影响，保证冲洗头的稳定性；根据实际情况及时更换钎尾。
７．３ 机头故障
断裂是机头的常见故障，与长时间空打有关。因此，需要规范操作行为、禁止空打；加强对冲洗头和钎尾导套的检查，如果有磨损现象则应及时更换；确保钎尾、冲洗密封以及结合面的完整性，禁止受损装置继续投入使用。
７．４ 冲击活塞故障
螺栓松动、密封装置磨损、活塞冲击接触面突然断裂均是较为常见的故障，主要与活塞存在裂纹、冲击活塞对中安装尺寸误差超出许可范围、润滑油被污染等方面有关。水蚀、气蚀是冲击活塞打击面损坏的关键原因，此现象的根源在于漏水或漏油至活塞区域（图２）。
措施预防主要有：合理设置冲击活塞，尽可能使其对中；加强对活塞前后导向套等配套装置的检查，有磨损则及时更换；选择洁净度较好的液压油；定期检查以及更换水封；加强对杂质的清理工作，以免其进入凿岩机；针对金属部件损坏的情况，首先要解体并做深度清洁，然后根据要求重新装配新的零部件。
７．５ 冲击活塞导套故障
关键原因主要有冲击活塞结合面有断裂的迹象、长期处于空打状态或低推进状态、配套的蓄能器型号不合理、冲击活塞导套有气蚀问题。应根据原因采取相应的预防措施：规范操作，尽量避免空打；密切关注施工现场围岩的强度，根据此方面的情况灵活调整推进压力；如有故障则停机检查，查明原因并采取处理措施，以免内部部件遭到二次伤害；外部导向套有气蚀痕迹时可将其旋转特定的角度，而后再投入使用。
８ 结束语
综上所述，ＣＯＰ１８３８型液压凿岩机在反弹压力过大、推进压力偏低时均容易出现故障，此外还与润滑油的质量、操作方法等有关。在工程实践中，需要依据特定的规范定期做好维护保养工作，及时识别问题，力争在源头处理问题，保证液压凿岩机的高效运行。